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2022-09-06 09:17:17
按用途分類: 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管PVDF熱縮套管,線纜標(biāo)識(shí)用熱縮套管FEP套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護(hù)用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管,光纖熱縮套管。
按顏色分類:黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍(lán)色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。
UL94是絕緣材料的阻燃,而電線的阻燃要求一般是在UL758621581上;所以V-0,V-1等UL94里面的阻燃根本就不是電線的阻燃;在AWM線材上就沒有印VW-1/FT1與UL94中V0燃燒試驗(yàn)在設(shè)備就有很大區(qū)別:
1、火焰的高度與溫度就不同;
2、測試時(shí)所用的流量也不同;
3、背壓力也不同;
4、燃燒箱的體積也有區(qū)別:VW-1要求大于4立方,而V0只要求大于0.5立方便可;
5、燃燒次數(shù)也不同0Gr4OG\x06;
6、燃燒結(jié)果中:V0要求記錄殘灼時(shí)間,而VW-1則不用FEP熱縮套管。
熱縮管正在通路設(shè)想中并沒有是主要機(jī)件,但正在通路中卻肩負(fù)著掩護(hù)通路與主要機(jī)件的作用。但只要依據(jù)適合的分寸正在取舍熱縮管,能力更大水平上完成對于通路的掩護(hù)。正在本篇作品當(dāng)中,將為自己引見熱縮管的那些根底參數(shù)。以PE熱縮管為例。辨別對于參數(shù)停止引見。內(nèi)徑:咱們曉得套管的橫截面是圓柱管狀,內(nèi)徑就是管壁內(nèi)直徑的大小,即內(nèi)壁之間的間隔大小PFA套管,咱們一般用Φ某個(gè)假名來示意,由于Φ正在工事上都是用于標(biāo)點(diǎn)直徑的,而后前面跟上一度數(shù)目字,標(biāo)明內(nèi)徑的值,部門默許沒有寫的話都是MM毫米,比方說Φ6。
我們接電線,有一些電工不負(fù)責(zé),只用了熱縮管去給你接,但是光有熱縮管就很單薄,很容易發(fā)生安全問題,如果先用了熱縮管,再用絕緣膠布纏起來,其實(shí)這樣短時(shí)間是沒問題的,但是長期可能絕緣膠布會(huì)因?yàn)殡娋€接頭過熱,導(dǎo)致粘性不佳就會(huì)脫落,我們不小心觸碰到就很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
而先用絕緣膠布纏起來,后再用熱縮管封口,就會(huì)有很好的保障性,膠布即使因?yàn)檫^熱導(dǎo)致粘性不好,也有外面一層熱縮管套著,不會(huì)出現(xiàn)脫落的風(fēng)險(xiǎn)。
管材是生產(chǎn)FEP熱縮管過程中常見的現(xiàn)象。主要原因是:,吹脹溫度過高,使基管強(qiáng)度下降引起,若吹脹模具溫度分布不均勻,也容易引起;第二,吹脹壓力過大,連續(xù)吹脹時(shí)使得基管過分?jǐn)U張,在吹脹模的冷卻段脹死,管材出現(xiàn)拉伸,容易引起。間歇吹脹時(shí),壓力超過基管橫向強(qiáng)度極限引起;第三,在間歇吹脹法中,裝頭時(shí)要注意保持基管與吹脹模具之間的平行度,避免在加熱過程中,基管局部過熱,在壓力的作用下。
FEP可應(yīng)用到軟性塑料,其拉伸強(qiáng)度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。它是化學(xué)惰性的,在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)具有較低的介電常數(shù)。
Fep熱縮管體積電阻>1018ΩM,表面電阻>1013Ω,耐電弧>165秒,不漏電,低摩擦動(dòng)摩擦系數(shù)0.2-0.3不粘性,拼水,拼油水接觸角θ=114о,不燃性空氣中不會(huì)燃燒(氧氣指數(shù)>95VOL%),收縮比為1.7:1、4:1。
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